MotoGP napló Teljes MotoGP terv és a közelgő versenyek jegyzőkönyvei

Az online közvetítés teljes HD felbontásban érhető el – sajnos talán nem UHD-ban –, de negyvenötezer videoklipet is tartalmaz, egészen 1992-ig visszamenőleg. Azonban itt vagyunk, mert szeretnéd tudni, hogyan nézheted meg a hétvégi versenyt. Például az Egyesült Királyság Nagydíja, az új Osztrák Nagydíj ugyanazon a pályán zajlik, mint a Formula 1-es verseny.

Cégünk a British Motorsport otthonában rendezi meg a MotoGP világbajnokság hetedik fordulóját, mivel a silverstone-i pálya egy izgalmas verseny helyszíne lesz. A francia Fabio Quartararo (Yamaha) ma Alex Marquez (Ducati) és az olasz Francesco Bagnaia (Ducati) előtt kezd. A címvédő Marc Marquez a negyedik helyről indul, mögötte Fermin Aldeguer az ötödik helyen áll. Ez Quartararo harmadik első pole pozíciója az idényben, a spanyol és a francia pole pozíciók után. „A sportágnak nincs ismertsége Nagy-Britanniában” – mondta Stuart Pringle, a silverstone-i ügyvezető igazgató a Telegraph Sportnak adott interjújában. „Nincsenek brit motorosok az első osztályban, és nincsenek brit közösségek a felső kategóriában.”

Sportingbet sportfogadási promóciók | Beast Energy UK Nagydíj: Hétvégi sajtótájékoztató

A legnagyobb KTM-versenyző az Egyesült Királyság Nagydíján Pedro Acosta volt, aki a hatodik helyen végzett a legújabb Reddish Bull KTM Factory Racing szerveren. „Amikor láttam, hogy Fabiónak technikai problémája van, úgy gondoltam, hogy nyerek” – mondta Zarco, az eredeti Honda-versenyző, aki 2021-ben Marc Marquezként két egymást követő dobogós helyezést ért el. Nulla teátralitás, kevés izgalom, nulla nyilatkozat, de egy jó pontszerzés lezárta a hétvégét, amely majdnem elegendő kísérleti versenyzői teljesítményt nyújtott a Honda számára, mivel megpróbálta kijavítani a hibáikat. Egy kiélezett vasárnap Marini számára, aki egy kicsit hozzá tudott járulni ahhoz, hogy korlátozott pontjaik összege elérje a jó guminyomást, ami elvette a 15. helytől a verseny után. Jobb lenne, ha a Honda ismét egy jó hétvégét szervezne, hogy Zarco mind a sprintben, mind a főversenyen indulhasson. A srác minden bizonnyal többet szeretne, de még nem jött el az ideje, hogy elküldje őket.

Fel-le a Repsol Honda Groupnál a Silverstone-ban

• Miller előrelépései, valamint a Yamaha istállótársa, Fabio Quartararo Franciaországban elismert botja, aki egy új Yamaha motorral tesztelte a harmadik GP-modellt, azt mutatják, hogy a japán márka a megfelelő támogatást nyújtja.
• Az újraindításnál otthagyták anélkül, hogy a jól ismert motorját és a kedvelt gumiabroncsait kellett volna használnia, ahol rájött, hogy az alternatíva – konkrétan az új, messze becsmérelt, tipikus első rész – hajthatatlan.
• Vöröses zászlók miatt nem indulhatott a Q1-ben, és egy eddig ismeretlen „versenybaleset” miatt ütközött Morbidellivel – aki korábban dulakodásba keveredett Enea Bastianinivel, és visszatért az új dalba –, és a versenyen leeresztette az Apriliáját.
• A MotoGP Videopass regisztráció éves díja 199,99 eurótól (170,97 font) kezdődik, míg havi díja 30,99 eurótól (25,64 font) kezdődik.

A pole pozícióból induló Espargaro hatodik lett, őt pedig Alex Marquez üldözte, így a #73-as autó mindössze 0,227 másodperccel előzte meg. Ezzel egy időben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Party) a nyolcadik helyen végzett, Acosta pedig a kilencedik helyen sportingbet sportfogadási promóciók végzett. Az újonc további jó helyi pontszerző helyezéseket ért el Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) előtt, aki a mezőnyből küzdötte fel magát, amikor a nagy tíz utolsó helyét tervezte elfoglalni a pénteki versenyt követő két Enough Time Lap büntetése után. Kínszenvedés volt a haladás, még akkor is, ha a századok és a tizedek döntötték el a különbséget, mivel a #23-as autó megelőzte őt, és még egy lépéssel lejjebb került. Az utolsó előtti körben már itt is volt, és hirtelen Martin jobb lett, majd ismét a Change 3-ban, a következő életben még jobban kérte, hogy őrizze meg.

Az új, Európában megrendezésre kerülő versenyektől távol töltött nyár alig egy kicsit távolabb esik az időmérőn, az idei versenynaptárban pedig egy kirándulás szerepel a spielbergi új Purple Bull Ringre az Osztrák Nagydíjon. A hazai motorosok, Cal Crutchlow és Jake Dixon az időmérőn küzdöttek meg egymással, és a 19., illetve a 21. helyen állhatnak fel. Az FP3 élén Jack Miller a Q2-ben csak a hetedik helyre tudott felállni, amikor úgy érezte, hogy az időmérőn való részvételüket akadályozzák a Ducatijuk irányítási problémái.

Alex Marquez unokatestvére veretlen húzásával segítette a sikert a legújabb, sikeres brit nagydíjon, Silverstone-ban. Pedro Acosta a 6. helyen végzett Jack Miller előtt, és a korai szakaszokban a következő helyen végzett a puha oldali kormánykeréken. Bezzecchi az első helyen végzett, Zarco pedig a következőn, Bezzecchi pedig a második helyen végzett, miután Franciaországban történelmi időt kért. Ketten tartották az utat a megállóig, még Zarco nyilvánvaló kormánytörése után is. Folyamatosan tájékoztatjuk Önt a legfrissebb hírekről, élvezze a Silverstone-i híreket és ajánlatokat. 495 fontért élvezze a legjobb pályamenti véleményeket és a minden napra szóló frissítőket.

Igen, küzdött a kormánykerék hibájával a csatában, de a srác nyilvánvalóan most ismerkedik az új M1-gyel, miközben a gyártástól a modellig, és vissza is térhet. A csapattársa, Espargaro hétvégén mutatott sebessége és a Silverstone-i Vinales jól teljesített, így elég elkeserítő volt látni valamit egy magánvasárnapon. A sprint után (ahogy várható volt) teljesen lemaradt, mint a hétvégén, és teljesen lemaradt Binderről és Acostáról, de ez már szinte elvárás.

Raul Fernandez az új balszerencsés versenyző, aki lemondott egy köridőről a Somkiat Chantra bukását követő piros zászlók miatt. Fernandez a tizenhatodik helyen kvalifikálta magát Enea Bastianini és Maverick Vinales előtt. Utóbbinak technikai problémája akadt a KTM-jével a következő szezon elején. Bagnaia küzdelme még rosszabbra fordult, amikor Johann Zarco több oldalról is előretört, a francia pedig az első ötben végzett, így az LCR Honda autójával végzett.

„Sokkal inkább a gumiabroncs-alternatívákról van szó, és arról, hogyan kezelheted a friss, erős széllökéseket” – mondta az új újonc. Szenzációs jelenetek, és a Marquez fivérek ismét beragyogják a MotoGP-t. Van egy piros zászlónk, mivel Alex és Marc az első pár körben megsúrolta a friss silverstone-i betont.

A Repsol Honda csapata teljes erőbedobással tér vissza a MotoGP év Silverstone-i folytatásához

A pályán kívül megerősítették, hogy a 2026-os Brit Nagydíjat augusztus 7-9. között rendezik meg. A hétvégén változékonyak voltak a feltételek, esett az eső és sok volt a feladat, nagy volt a figyelem a gumikra, ami sok problémát okozhatott a szervezeteknek és a kerékpárosoknak is. Mivel Silverstone nyílt terep, az új szeles szél komoly problémákat okozhat az új versenyzőknek. Mindannyian egy izgalmas, izgalmas versenyre készülünk, amely délután 1 órakor kezdődik, több mint 20 körös lesz a silverstone-i pályán. Az új rajtrácson várhatóan akár 20 motoros is indulhat a három oszlopban, akiknek a rajthelyeit az időmérő edzések alapján határozzák meg. A háromnapos közösségi Superbike bajnok, Toprak Razgatlıoğlu az új legnagyobb csapattal versenyez, hogy a Prima Pramac Yamaha MotoGP-vel a Super Prix motorjával az élen haladjon.

Almansa Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt az utolsó, ezzel az ausztrál első soros sorozata véget ért; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) továbbra is 100%-os lemaradásban van attól, hogy a hatodik helyen álljon az első két sorért. Marc Marquez megszerezte az év hatodik pole pozícióját, aminek köszönhetően csapattársa, Dani Pedrosa a harmadik helyen végzett. Nagyszerű alkalom volt ma a Repsol Honda partin Silverstone-ban, ahol mindkét versenyző a legjobb háromból kvalifikálta magát. Marc korán beindította az új időmérő osztályt, míg te, Dani,… bővebben. Marc Marquez a 60. első osztályú első helyezését szerezte meg a 120 legnagyobb csoportból, egy új körlistával kezdve az Egyesült Királyság Nagydíján, Jorge Lorenzo pedig küzdött az egészségével. A pillanatok a korábbiakhoz képest elmaradtak a silverstone-i versenynaptár folyamatos bővülése óta.… bővebben.

Miközben az izzók kialudtak, Bagnaia előző futama hatalmas sikert aratott, aki egy nagyszerű kilövés után, Bastianini és Martin előtt bejelentette az új lyukbedobást. Marini, Bastianini, Savadori, Chantra mindannyian a következő kutatásokat végezték, hogy ellenőrzési követelményeket támasszanak. Így tekinthetünk az új 2025-ös brit MotoGP-re a Silverstone-i pályán 23-25-kor, és hogyan szerezhetünk ingyenes élősúlyt.