A Vuelta, a nagyszerű España 2026 szakaszonkénti elemzése: Fél tucat verseny zárul, 40 km-re az órától és déli irányban

„A csapat hihetetlenül jó munkát végzett, és rendkívül elégedett vagyok mind személyesen, mind a csapat számára. Ez a Vuelta legjobb kezdete.” A Groupama-FDJ pilótája, Gaudu hihetetlen tempót diktált a meredek kanyarban, és az utolsó 50 méteren Pedersent is félrehúzta, ahol Vingaard már nem tudott felzárkózni hozzájuk. Ha a spanyolországi GC-csillagok szintje ebben a szezonban majdnem túl magas egy nagy Tour megnyeréséhez, akkor a sprintereknél nagy a különbség. Az új Tour, a 30-as évei ellenére Nairo Quintana (Arkéa-Samsic) sosem maradhat ki a versenyből. Eközben a Bahrain Winning, amelynek tagjai Mikel Landa, Jack Haig és Gino Mäder, egy olyan csapat, amelyet nem szabad elhanyagolni.

Keverd össze ezeket a kitartó görkorcsolyázókat a saját régiód keskeny, kanyargós csatornáival, így nagy a vérontás veszélye. De itt van a legújabb csavar – a legnagyobb mászók közötti utolsó lyukak látszólag gyorsak lehetnek. A 13. szakasz a 2025-ös Vuelta a España leghosszabb szakasza, és könyörtelenül hátráltatja a 4000 méteres emelkedőt az utolsó 80 kilométeren. A csoportidőket a csapat 5. versenyzője alapján határozzák meg, szemben az ASO által a Paris-Sweet során kipróbált progresszív módszerrel. Innen ritkán telik el két nap anélkül, hogy elérné a szintet, amely egyébként megdöntené a GC-esélyeket. A 13. szakasz a fő felvonás, a verseny visszatér a legújabb Angliruhoz, talán a leggyakrabban használt – és több mint szörnyű – szakaszhoz, amely a Vuelta hátterében halad.

• Amikor Palma Del Ríóban lehull a zászló, heves küzdelemre lehet számítani az egynapos szökésért, ráadásul ez egy olyan időszak is volt, amikor a tömeg kivonult.
• Tulett vezeti az utat, ami megnehezíti számára a Ciccone játékát, de Pedersen és Vingegaard már a pályán várakoznak.
• Jonas Vingeard és Juan Ayuso a legnagyobb esélyesek kezdőcsapatában, akik között ott van João Almeida és Giulio Ciccone is, akik várhatóan bekerülnek a kezdőcsapatba.

A Vuelta egy kiváló España útvonal – egy szintről-szakaszra lebontott bontás, amelyen vad Angliru emelkedői vannak, és lehet Bola del Mundo

• Most a Visma-Book kerékpárral zárja le a mezőny vezetését, emlékezve Vingeaard teljes győzelmére.
• „A harmadik válasz a helyes. Ahhoz, hogy befejezd ezt, tudtam, hogy gyengébb vagyok olyan emberekhez képest, mint Pedersen.”
• A friss versenyzők jellemzően körülbelül 13 alkalommal vannak a frissen semlegesített ponton.

A legújabb egyedi emelkedővonal az új szökőkutaknak kedvez, hogy https://fogadas-sport.com/tippek/ jelentős előnyt szerezzenek a legújabb mezőnnyel szemben, akik egyben a nagy sikerű, utolsó előtti szakaszra is felhívják a figyelmet. A következő héten kezdődik a versenyen kívüli időszak, amely egy 184,5 km-es, hegyes szakaszt foglal magában, amelyet az Alcarazban kell kezdeni, és az Elche-ben ér véget, ahol készen állsz egy kieső szakaszra, és a sprinterek csoportjai között fogsz mozogni. Összesen fél tucat különböző nehézségű, kategorizált emelkedő, néhány 1. csoportos, néhány osztályos és két 3. kategóriás emelkedő található. Az első öt emelkedő nem feltétlenül jelenti azt, hogy a csata részekre szakadt, de bizonyos nehézségek adódhatnak a kerékpárosok számára a sebesség vagy a hőmérséklet miatt. Az előző szakaszhoz képest a legújabb, néhány, Cerlerhez vezető emelkedő meglehetősen ellentmondásos, ezért eltorzítja a problémát, ha az átlagos meredekség 5,8%-tól eltérő. Az új emelkedőnek számos olyan szakasza van, amelyek sokkal meredekebbek, mint csupán 5,8%, plusz bizonyos platók és rövid lejtők, hogy a kerékpárosoknak nehezebb legyen egyenletes áramlást elérniük menet közben.

· Stage cuatro: augusztus 26. szombat – Plasencia Puerto de Bicuercasba, 170,4 kilométer

Az új 32,5 kilométeres privát időfutam egy triót indít, ahonnan te döntöd el a bajnokot. A múltbeli beszélgetések egyik eleme, mondanom sem kell, az új tiltakozások. Számos beszámolónk van a weboldalunkon a versenyzők, csoportok, az új verseny és az UCI hatásáról és véleményéről. Az új 2023-as Vuelta a great España csütörtökön a kilencedik helyen zárja az új, magas emelkedőn álló szakaszokat, és egy dupla emelkedőn érhetsz el a szupermeredek Puerto de los angelesi Cruz de Linares-hez. Mikel Landa a szakaszgyőzelmeket helyezi előtérbe a nagydíjjal szemben a Vueltán?

Mivel a nagy emelkedők után még több mint a fele van hátra az új csata végéhez, a vége kiszámíthatatlan lehet. A decemberi madridi IFEMA szakkiállításon bemutatott új 2025-ös Vuelta a España is az első olaszországi versenyed kezdetét jelenti, és – ami szinte ugyanolyan ritka – az első nap közepén egy csapatnapi bemutatót is tarthatsz. Az utolsó előtti nap azonban az, amelyet figyelembe kell venni, mivel több mint 5000 méter van hátra az újabb emelkedőkig.

Kuss elismerte, hogy tegnap este a Jumbo-Visma versenyen fontos csoportkonferenciát tartottak, hogy eldöntsék az új csapat stratégiáját. „Tudtuk, hogy ma újabb fontos időpont vár ránk. És tudtam, hogy nagyon koncentráltnak kell lennem, és jól kell teljesítenem ahhoz, hogy mozdulatlan maradjak az új mezben” – mondta Kuss az Eurosport/GCN-nek. „Úgy éreztem, hogy a legjobb lettem a kategória mezőnyében, és nem kellett időt vesztegetnem, csak bele kellett vágnom” – mondta a 30 km-es támadásuk után.

Már most is kissé csendes volt ma, de Mauro Schmid a második versenyző, aki Castrillóból indul. Marc Soler az első, aki teszteli a szökésben lévő szakasz többi részét. Még néhány hegy van hátra, és a szakadék is a csúcsra vezetett, hogy végre feljussanak. Csapattársukat, Óscar Rodríguezt is bent tartja, hogy társaságot találjon. Az új különbség már hét perce kialakulóban van, és úgy tűnik, hogy Trees és Huys megszakították az üldözést. Csak néhány kilométert lehet még megtenni a teljes 137,5 km-es útvonalon.

Jaéntől távol az új versenyzők általában kitartó talajon haladnak, és bár a verseny végére mindössze két minősített emelkedő van, nem hitték, hogy sok lehetőségük lesz. Az új Vuelta Andalúziába érkezik, olyan szinttel, amely valóban ízelítőt adhat a kerékpárosok új képességeiből. Közvetlenül a Vera-i rajt után az új csatorna gyorsan nekivág a nap folyamán megrendezett öt minősített emelkedő közül az elsőnek, a Puerto Los Barrancos körüli 3. kategóriának, minden egyes próbálkozás egyre nehezebb. Bár Puçollal kezdődött először, a szakasz nagy része sík, van egy híres kivétel. Egy másik csoportban, Puerto de Barxban néhány sprintert a sérüléstárolóba tehetsz, ha agresszívan versenyzel, és mivel a találkozó 22 km-re van a célvonaltól, drága lehet itt lemaradni. Vannak bizonyos nem minősített túrák az utolsó 50 km-ről a 3. csoport, az Alto de Paüls előtt.

A profi kerékpározás 7 legfontosabb változásáról szólva 2026-ban

Roglič nevezése lehetséges az alábbiak közül: Alejandro Valverde (2009), Vincenzo Nibali (2010), Chris Froome (2011, 2017), Nairo Quintana (2016), és Simon Yates (2018). A korábbi dobogósok, Rafal Majka, Hugh Carthy, Esteban Chaves, Enric Mas, Richard Carapaz, Jack Haig és Miguel Angel Lopez komolyan gondolják, hogy részt vehetnek. De csapattársa, Pogačar, a jól ismert középkategóriás versenyző, Isaac del Toro és Almeida küzdenek a vezető szerepért, míg az igazi Ayuso potenciálja egyre csökken. Miután Tadej Pogacar a negyedik Trip de France-győzelmével a világbajnoki címért küzd, most Jonas Vingaardra koncentrál a figyelem. A legújabb dán versenyzőnek még nem sikerült teljesen megszereznie az új lila mezt, ami elegendő ok arra, hogy legnagyobb riválisa távol maradjon, így a bejárat szélesre tárul egy lehetséges fejlődés előtt.

Az osztályozás új szakasza a szakasz korai szakaszában kialakulhat, ami nagyon sík és csak enyhén hullámzó – a meredek emelkedőkhöz képest a nap végén már várnod kell rá. A legjobb kategória (huszonnégy motoros) és a mezőny között négy versenyző található – Chris Hamilton, Thomas Gruel, Ivo Oliveira és Jesus Herrada. Az élvonal már majdnem kétszer is megelőzte a kiváló mezőnyt. A legújabb Vuelta teljes versenyfelhozatalát most először mutatták be natív 4K ultra nagy felbontásban, így minden – a versenyző arckifejezéseitől az útfelület felületéig – látható volt a nagy ablakokon keresztül. Spanyolország megpróbálja a kerékpáros rajongókat a műsorszórás jövőjébe hozni DVB-T2 technológiával, ultra nagy felbontást (UHD) biztosítva a földfelszíni televíziózáshoz. 2025 februárjától kezdődően az új National Tech Bundle megyei szintű megjelenést biztosít, megtartva az összes meglévő csatornát, ha új UHD adások felé indulsz.